Запланированная новинка от ВАЗ, Лада Веста Спорт – это не только мощность, но и подвеска, управляемость, тормоза. Многие думают, что 200 тысяч по сравнению с обычной Лада Веста незачем переплачивать, однако, в дополнительной версии Спорт даже кузовные элементы отличаются от основной. За что еще стоит заплатить больше миллиона рублей? Выхлопная система Выхлопную систему Vesta Sport сразу можно узнать по выхлопным трубам. Звук также выдает новейшую базу. Выхлопные газы легко выходят из цилиндров, облегчая работу двигателя и повышая его мощность...

Тюнинг тормозной системы — дело благородное и уважаемое. Доработку останавливающей силы я считаю надо начинать перед тем как делать мотор, подвеску и все остальное. И именно этим я занялся на новой машине. Честно сказать — считаю тормоза Весты Спорт обалденными в заводской конфигурации, сколько я катался на треке на пресс парковых Спортах — ни разу они не плыли и не теряли эффективности. В то же время мои шаловливые ручки всегда стремятся к совершенству в деталях и если что то работает хорошо — можно сделать чтобы работало еще лучше и выглядело красиво...