В первую очередь, хотим отметить переднюю независимую подвеску – одна из новинок, в своё время вызывающее удивление старых газелистов. Опять же, на первых машинах можно было нарваться на некоторые неприятности в виде скорой смерти шаровых опор, но сейчас качество комплектующих стало вполне приличным. Да и стоят многие оригинальные детали по современным меркам очень скромно. Шаровые опоры можно менять отдельно от рычагов – они стоят на болтах. Даже такой расходник, как втулка переднего стабилизатора, живёт на Нексте долго и счастливо...

1. Двигатели ЗМЗ-402, УМЗ-4215(с панелью приборов старого образца) 2. Двигатель ЗМЗ-405 3. Двигатель ЗМЗ-4025, ЗМЗ-4026 4. Двигатель УМЗ-4063 (Панель приборов нового образца) 5. Двигатель ЗМЗ-4063 (Панель приборов старого образца) 6. Двигатель УМЗ-4216, ЗМЗ-40522 7. Схема соединения габаритов и внутреннего освещения, подкапотная лампа и радиоприёмник 8. Схема соединения габаритов и внутреннего освещения, подкапотная лампа и радиоприёмник 9. Схема указателей поворотов и аварийная световая сигнализация 10...