Друзья, а у нас готово продолжение статьи, посвященной юбилею одного из самых массовых отечественных грузовиков. Начало её - та часть, где по полочкам разложены особенности ранних опытных образцов и первых серийных автомобилей ГАЗ-53Ф выпуска до 1963 года - находится ВОТ ЗДЕСЬ. А теперь идем дальше! Текст: Николай Марков ГАЗ-53Ф (1964) И снова вернемся к автомобилям с индексом ГАЗ-53Ф, которые оснащались рядными 6-цилиндровыми моторами. Их конструкция постоянно претерпевала изменения: изживались неизбежные "детские болезни", внедрялись улучшенные агрегаты...

Советские грузовики - это не только мощь, надежность и неприхотливость, но еще и довольно сложная эксплуатация, к которой необходимо привыкнуть, особенно это касается техники, созданной в 50-х - 60-х годах прошлого века. Сегодня мы бы хотели вспомнить такую специфическую операцию, как так называемый двойной выжим сцепления. Выпущенный в 1961 году грузовик ГАЗ-53, на нем стояла МКП, которая в свою очередь управлялась посредством рычага в полу. Если вы разбираетесь в принципах работы трансмиссии, то наверняка слышали о синхронизаторах...