Карданный привод у мотоцикла это добротный механизм, который практически не требует обслуживания. Его не нужно натягивать,чистить и смазывать как цепь. А все что нужно это заменить небольшое количество трансмиссионного масла в редукторе один или два раза в сезон. Но при этом у него есть несущественные минусы: неподрессоренная масса мотоцикла, кардан забирает часть мощности, при выходе из строя ремонт будет дорогостоящий. (Последний минус спорный,так как ресурс кардана не меньше ресурса самого мотоцикла)...

Здравствуйте уважаемые читатели моей статьи. Часто при реставрации старых автомобилей перед нами возникают трудности в поиске запасных частей. Выход из этой ситуации может быть различным: 1) установка детали от автомобиля аналогичного класса; 2) применение импортных агрегатов схожих параметров; 3) восстановление оригинальных деталей. При ревизии тормозных механизмов часто возникает необходимость замены/ремонта тормозных цилиндров. Нужно иметь ввиду, что целые семейства автомобилей Москвич имеют барабанные тормозные механизмы передней и задней оси...