Вседорожник Great Wall Hover начали выпускать на заводе в китайском городе Баодин в 2005 году. За основу конструкция кузова и ходовой части, был принят японский вседорожник Isuzu Axiom. В основе автомобиля - рама, передняя подвеска – независимая торсионная на поперечных рычагах, задняя - неразрезной мост на пружинах. Трансмиссия — полноприводная, с жёстко подключаемой передней осью и понижающей передачей (управление раздаточной коробкой первоначально осуществлялось рычагом, но c 2010 года – применили новую раздаточную коробку Borg Warner дистанционный привод, с кнопочным управлением)...

После мойки около ТЦ Лента. Г. Курск. Был владельцем Great Wall Hover H3 2011 года выпуска поколения 2010-2015 г. Приобретался у родственников с пробегом 38 тыс.Км. В 2015 году. В нашей семье уже был hover h2 (предыдущего поколения), так что с машиной я был знаком...