Тормозная система в «Ниве» требует от водителя привычки и точного расчета дистанции. Конструкция не менялась десятилетиями, поэтому многие узлы уже не соответствуют динамике современного потока. Грамотная модернизация превращает ватную педаль в точный инструмент управления тяжелым внедорожником. Собрали основную информацию про тормозную систему «Нивы». В основе лежит главный тормозной цилиндр (ГТЦ), который создает давление в двух независимых магистралях. При нажатии на педаль шток давит на поршни...

Модернизированная Niva, о которой все так долго говорили, наконец поступила в продажу. С новым двигателем и 350 изменениями внедорожник стал дороже примерно на 100 тысяч рублей — оправдывают ли улучшения более высокую цену? Что впечатлило сильнее всего? Новое сердце внедорожника, конечно. «Нива» никогда не умела проходить серьезное бездорожье внатяг — прежние моторы тяговитостью и эластичностью не отличались. А теперь может. Просто душа радуется тому, как она бодро взбирается по склонам и ползет по глубоким колеям с густой грязью...