Собраться за рулем любимого автомобиля — это трепетное чувство. Я всегда мечтал о безопасности, о той уверенности, когда платформа подо мной могла бы защитить не только меня, но и моих близких. Chevrolet Cruze стал для меня олицетворением этой надежности. Но как же он справляется с краш-тестами? Давайте delve into his safety aspect — узнаем, стоит ли ему доверять. Заглядывая в прошлое, мы замечаем, что Chevrolet Cruze получил максимальные 5 звезд на краш-тестах Euro NCAP в 2009 году. Эти звезды не просто цифры, это моя уверенность за рулем...

В 2018 году я стал обладателем Chevrolet Cruze. Это было как сделка с судьбой: за 900 тысяч рублей я получил седан, который выглядел как машина классом выше, обещал комфорт и не требовал продать почку. Cruze первого поколения (рестайлинг 2015 года), 1.6 литра, 109 лошадей, автомат, комплектация LS. Прокатал на нём 70 000 км за 4 года, и, знаете, это было как дружба с парнем, который вроде норм, но вечно подставляет. В итоге я продал Круз и поклялся: больше никогда. Почему? Сейчас расскажу, каково жить с этим "американцем корейской сборки"...