Для увеличения мощности или давления автомобильный топливный насос прямого впрыска должен контролировать объем сжатого топлива. Топливные насосы высокого давления являются механическими и обычно приводятся в движение распределительным валом. Лепесток на распределительном валу нажимает на толкатель или ролик, который перемещает поршень. Поршень в насосе имеет два цикла: всасывание и сжатие. Соленоид на боковой стороне насоса контролирует, сколько топлива сжимается во время такта сжатия. Во время...

ТНВД дизельного двигателя один из наиболее сложных и высокоточных узлов топливной системы современного автомобиля. Виды ТНВД Топливные насосы высокого давления созданы для подачи дизельного топлива в цилиндры двигателя под определенным давлением в определенный момент цикла работы...