Volkswagen Golf шестого поколения, производившийся до 2012 года, оказался не слишком удачным по части надежности, больше всего расстраивая моторами и коробками передач. А как показал себя его сменщик? В седьмом поколении Volkswagen Golf серии 5G1 с 2012 по 2020 годы для европейского рынка делали на немецких заводах компании в Вольфсбурге и Цвиккау, а для американского – в мексиканском Пуэбло. Сохранив формат трех- или пятидверных хэтчбеков или универсала, он получил новую корпоративную платформу MQB...

В отличие от первой модели, Golf 2 оснащен радиатором, использующим антифриз G11 вместо воды. Начиная с сентября 1983, Golf II производили с карбюратором Pierburg/Solex, но уже в январе 1984 года появилась модификация GTI с инжекторным двигателем. На двигатели объёмом 1,8 литра устанавливали системы механического впрыска топлива K-Jetronicrude и КЕ-Jetronic. Mono-Jetronic, системы относительно простого устройства с непрерывным впрыском топлива, разработанные компанией Bosch (в КЕ-Jetronic и Mono-Jetronic уже использовалась электроника), а также разработанные собственно VW системы впрыска Digijetrude и Digifantrude на двигатели объёмом 1,3 и 1,8 литра соответственно...