Привет друзья, привет Паджероводы! В этом видео хотелось рассказать о самой главной проблеме Паджеро 3 - это его топливный насос (ТНВД Zexel vrz me190711). Топливный насос капризный к качеству дизеля. Приблизительно ходит около 200000км. плюс/минус. Продлить срок службы топливного насоса можно 3 способами: 1. Заливать качественную солярку, 2. Часто менять топливный фильтр (5000-7000км.) 3. Не насиловать двигатель (не гоночный болид). Топливная аппаратура критически относится к: 1. Осушению бака...

Свой первый двигатель с технологией GDI (Gasoline Direct Injection) компания Mitsubishi запустила в производство в 1995 году. Это событие было, по истине, революцией в мире моторостроения, поскольку наконец-то удалось совместить три вещи: увеличение мощности, снижение расхода, а также сокращение вредных выбросов. В MPI двигателях топливо распыляется во впускной коллектор, непосредственно перед впускными клапанами. Таким образом, топливо смешивается с воздухом ещё до попадания в цилиндры и поэтому...