Тема многострадальных задиров затронула большинство автовладельцев корейских автомобилей. Наши клиенты (собственники Kia Sportage, Hyundai Santa Fe и других корейских болидов от 2008 г.в. с мотором G4KD или G4KE) неизбежно ощутили на себе неприятные симптомы коварных задиров. Причём, как морально, так и материально. Тревожный и «многообещающий» стук двигателя мгновенно меняет размеренную жизнь владельца. Обычно это происходит на пробеге от 100 тыс. км. Машина уже не та. Не радует, как после покупки...

Всех спешу приветствовать, мои уважаемые друзья. Как вы уже поняли из заголовка, тема сегодня будет несколько провокационная и кому-то повестка ее может не понравиться. Тем не менее, стоит признать, что данный автомобиль в России достаточно серьезно переоценили – мое мнение должно чем-то подкрепляться, поэтому далее вы узнаете основные предпосылки к такому суждения. Но факт остается фактом – на вторичном рынке за «корейца» просят не слишком-то и малые деньги, что конечно же, обусловлено высоким уровнем его ликвидности...