В гаражных пабликах и на форумах регулярно вспыхивают баталии: можно ли переводить свежие китайские паркетники на пропан. Одни кричат, что прямой впрыск на двухлитровом турбомоторе Geely Monjaro моментально прикажет долго жить, другие молча заправляются за копейки и наматывают тысячи километров по трассам. Недавно наткнулся на видеоотчет ребят из конторы Runova, где они показали кроссовер Monjaro на шестом поколении ГБО после года реальных разъездов. Стало любопытно взглянуть на устройство системы, проверить давление на манометрах и узнать, выжил ли шведский мотор под капотом...