В курилках автосервисов и на кухнях нашей необъятной страны не утихают споры о том, что же все-таки лучше. Взять нового «китайца» с гарантией и кучей мониторов или купить подержанного «немца» и почувствовать себя человеком. Аргументы сторонников немецкой школы всегда звучат убедительно: качество металла, порода, шумоизоляция и тот самый запах в салоне, который не выветривается десятилетиями. Сторонники китайского автопрома обычно кроют одним козырем - машина новая, она не ломается, а если ломается, то это проблемы дилера...