Практика показывает, что далеко не все автомобилисты уделяют внимание ресурсу топливного фильтра. Особенно это касается комплектаций с бензиновым двигателем, где устройство нужно менять не так часто, как на дизелях. Недавно мне попался топливный фильтр, который прошёл порядка 100 тысяч километров пробега. Сразу стало понятно, что его состояние оставляет желать лучшего, но возникло желание осмотреть его подробнее. Статья будет полезной? Не забудьте поставить "палец вверх" и подписаться на канал! В бензин неизбежно попадают мелкие твёрдые частицы, которые должны улавливаться фильтром...

Евро-5, говорите? Возможно, качество российского топлива в последние годы и улучшилось, но топливные фильтры автомобилей дилеры по-прежнему рекомендуют менять чаще, чем в Европе. Ведь попадание в дорогую топливную аппаратуру современного двигателя воды, примесей или грязи может стать для неё фатальным. Поговорим о топливных фильтрах — главных защитниках топливной системы машины. Средний годовой пробег автомобиля в России составляет 17 500 км. При расходе 10 л/100 км за 12 месяцев через топливную систему машины проходит 1750 литров бензина или дизтоплива...