Как мы знаем, одним из проблемных мест в двигателе классического автомобиля ВАЗ является загрязнение воздушного фильтра и карбюратора (дроссельного узла у инжектора) моторным маслом через систему вентиляции картера. Особенно явно эта проблема проявляется у "подуставших" двигателей с большим пробегом. Это приводит к нестабильной работе двигателя, перерасходу топлива, частой чистке карбюратора/дросселя. Немного улучшить ситуацию может установка самодельных фильтров-маслоотделителей в шланги сапуна...

Неисправности помеченные скобками " " подходят для карбюраторных машин. (В) для инжектора. 1. " Аккумуляторная батарея почти разряжена, после нескольких оборотов коленвал останавливается. Зарядите аккумуляторную батарею, проверив уровень и плотность электролита в аккумуляторе, зачистите выводы и подтяните крепления клемм проводов, при необходимости замените аккумулятор. Как это сделать можете подглядеть тут. " 2. " В бензобаке автомобиля ваз 2107 нет топлива. Тут всё просто, берёте и сливаете у друга бензин и заливаете себе...