В ремонт приехал KIA Sportage, дата производства январь 2013 года. Масло в мотор заливалось Motul 8100 5w30 и заменялось каждые 7000 км. Автомобиль с завода в одних руках и на сегодня проехал 184000 км. Причиной обращения стал стук в двигателе G4KD. Разбор мотора показал сильные задиры на стенках цилиндров Соответственно разбиты и поршни Коленвал и вкладыши с минимальным износом Головка блока цилиндров так же в рабочем состоянии, обработаем по плоскости и переберем Раздатка с трудом вышла из АКПП, шлицевое соединение 4wd заржавело Согласован ремонт полного привода с переделкой мотора в 2...

Со стуками в двигателе приехал полноприводный KIA Sportage, дата производства апрель 2013 года. Машина приобреталась на пробеге 128000 км и уже через 23000 км мотор 2.0 G4KD гремит и ест масло. Другие подробности здесь не актуальны, поэтому загоняем машину в цех и приступаем. Первым делом обращаем внимание на радиатор охлаждения двигателя, его соты забиты грязью. Снимаем и промываем По углам поддона скопилось множество грязи и мелких кусков металла, вероятнее всего со стенок цилиндров Износ элементов...