"Сажевый" фильтр, турбина и Check engine. (ISUZU D-MAX 2019) Не секрет, что двигатель 4JJ1, оснащен EGR фильтром, который прожигается каждые 250 км по команде компьютера. Всё работает замечательно, но в какой-то момент времени мы столкнулись с ситуацией, когда во время включения очередного прожига возникла ошибка (программная или механическая) и прожиг не запустился. Итогом стала ошибка Check engine, с отключением системы антискольжения и турбины. Забегая вперёд скажу, что ошибка легко сбрасывается любой elm-кой, прямо с телефона, но сама ситуация позволила сделать интересное наблюдение... Двигатель 4JJ1 (в безтурбовом варианте) имеет мощность 124 л.с., в турбированном варианте 180 л.с. Таким образом при появлении данной ошибки D-MAX превращается в обычный ELF, при этом сохраняя все возможности присущие ELFу. Скорость, динамику разгона, тяговитость. Одно могу сказать точно, "на прямой", без турбины D-MAX развивает скорость до 135 км/ч, "в горку" - 108 км/ч, "под гору" - 144 км/ч. #isuzu #d_max #check_engine