Всем привет! Тем, кто следит за каналом, знает, что недавно я чистил датчик уровня топлива и заодно хотел поменять топливный фильтр. Но оказалось, что пришел не тот фильтр. Пришлось менять. Итак, фильтр пришел, и я занялся заменой. Не стану рассказывать как достать топливный насос, посмотрите в статье про датчик. Вот так выглядит насосная станция в сборе. Основное его тело и есть фильтр. Не смотря на то, что дилеры говорят о том, что фильтр рассчитан на весь период эксплуатации автомобиля, зная наш бензин и просто желая подстраховаться, фильтр все же поменяю...

Лазерная сварка, нержавеющая сталь и особая технология. Вы думали, речь пойдет про изделия специального назначения? Нет. Мы расскажем про топливный фильтр, который стал жемчужиной российского вторичного рынка – GB-320. Более пяти миллионов автомобилей в России устанавливают общую для всех модель фильтров: LADA, ИЖ, ALFA ROMEO, AUDI, CADILLAC , CHEVROLET, DAEWOO, DATSUN, FIAT, GREAT WALL, HAVAL, JAGUAR, LANCIA, LIFAN, OPEL, PEUGEOT, SAAB, SEAT, SKODA, SUBARU, VAUXHALL, VOLKSWAGEN, ZOTYE. И предложений среди топливных фильтров предостаточно: от дешевых китайских вариантов до оригинала...