Знаешь, что объединяет большинство машин, которые приезжали ко мне в сервис с жалобой на рывки при разгоне? Забитый топливный фильтр. И владелец почти всегда говорил одно и то же: «А его разве уже пора менять?» Надо. И я сейчас объясню, почему это один из самых недооценённых расходников в машине. Фильтр стоит между бензобаком и двигателем. Его задача простая: задерживать грязь, ржавчину, воду и микрочастицы, которые попадают в бак вместе с топливом. А попадает туда немало, особенно если заправляешься на небольших АЗС вдали от города...