Топливная аппаратура любого автомобиля работает с очень тонкими сечениями некоторых её элементов, рассчитанных на прохождение только жидкости, но никак не твёрдых частиц или вязких гелеобразных веществ. Да и к обычной воде она относится крайне отрицательно. Всё может закончиться отказом и долгим ремонтом системы питания ДВС. 1. ЗАЧЕМ НУЖЕН ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР. Для разделения чистого бензина или дизтоплива и находящихся во взвеси посторонних включений на всех машинах применяется фильтрация. Для этого в подающую магистраль из бака врезаются топливные фильтры...

Прошлая моя статья была о бензине. А в этой статье мы разберём топливные фильтры. Начнём с того, что в топливе могут содержаться различные механические примеси и вода. Их количество зависит от условий транспортировки, хранения и заправки. Наличие механических примесей в бензине не допустимо, так как их частицы загрязняют топливо провод, что приводит к ухудшению качества приготовляемой горючей смеси, уменьшению мощности двигателя и снижению экономичности. Разберём сначала топливный фильтр-отстойник...

Технические характеристики: Маркировка: 320/07446 Тип фильтра: Топливный Материал: Бумага Эффективность фильтрации: 99,9% Пропускная способность: 200 л/ч Рабочее давление: до 6 бар Температурный диапазон: от -40°C до +120°C Применение: Легковые и грузовые автомобили Сельскохозяйственная техника Строительная техника Генераторы Состав фильтров: Многослойный бумажный элемент с высокой степенью фильтрации Металлическая сетка для защиты бумажного элемента от повреждений Уплотнительные кольца для...