Зимой, даже при достаточном количестве топлива, система может испытывать нехватку горючего. От холодов топливо густеет, сложнее прокачивается по системе, дольше поступает к насосу. Если в систему попадет воздух, то прокачать топливо будет сложно. Где-то для этого есть специальный насос, кто-то ставит клапан для стравливания воздуха. А на более старых моторах придется ослаблять форсунки и выпускать воздух. Страдает ТНВД. На некоторых моделях дизелей в топливных насосах высокого давления присутствуют элементы, охлаждаемые горючим...

Почему машина жрЁт топливо? Отвечаем.