ЗИЛ-5301 "Бычок". ДЕФЕКТАЦИЯ ДЕТАЛЕЙ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ.
После разборки агрегатов топливной системы их детали надо погрузить в специальные корзины или контейнеры для очистки в струйных и погружных машинах. В качестве моющего раствора следует применять синтетические моющие средства МС-15, МС-16, МС-51, Лабомид-101, Лабомид-102, «Темп-100», «Темп-100А» и органические (керосин, дизельное топливо) при температуре 75 - 85° C. Детали ополаскивают в растворе нитрита натрия (1 – 3 г/л при температуре 75 - 85° C). Неразукомплектованные прецизионные пары (плунжерные...
ЗИЛ-5301 "Бычок". ПРИЁМО-СДАТОЧНЫЕ ИСПЫТАНИЯ ДИЗЕЛЯ ПОСЛЕ КАПИТАЛЬНОГО РЕМОНТА.
При приёмо-сдаточных испытаниях определяются номинальная мощность дизеля, удельный расход топлива, максимальная и минимальная частота вращения, давление масла при номинальной частоте и оценивается в соответствии их соответствующим техническим требованиям. Испытание должны проводиться на летнем дизельном топливе марки «Л» ГОСТ 305-82 и моторном масле М-10Г2 или М-10В2. Оборудование и контрольно-измерительные приборы обкаточно-тормозных стендов должны обеспечивать точность замера контролируемых показателей согласно ГОСТ 18509-80...