Завод имени Лихачёва — это не просто промплощадка, это символ. Символ мощи, амбиций, а в итоге — и печального краха. Сегодня в его некогда шумных цехах уютно растёт «Зиларт», заливая бетон и сталь дизайнерским лоском. Но прежде чем проливать скупую мужскую слезу над судьбой советского автогиганта, давайте честно спросим себя: а нужен ли был стране такой гигант, как ЗиЛ, в последние десятилетия его жизни? И вот тут начинается история, в которой главный герой — легендарный, выдающийся, но роковой ЗиЛ-131...

ЗИЛ-131 пришел на смену знаменитому «колуну», легендарному грузовику повышенной проходимости. Разработка сто тридцать первого велась параллельно с сугубо гражданским грузовиком ЗИЛ-130, но серийное производство началось лишь в 1966 году, в то время как ЗИЛ-130 выпускался с 1963 года...