Приветствую, друзья! Знакомьтесь! Перед вами подвесной лодочный мотор "Ветерок-8М", изготовленный Ульяновским моторным заводом, в девяносто каком-то году, точно не знаю. Потому как покупал мотор с рук, без документов. Зато в идеальном техническом состоянии. Вместе с мотором мне достался топливный бак, комплект инструментов и тяговый винт серо-белого цвета, который на одной из рыбалок был потерян. Чёрт с ним с этим тяговым винтом, все равно его не использовал. Вообще, к чему я завёл весь этот разговор!? Хочу поделиться своим опытом эксплуатации "Ветерка-8М"...

Начав обзор своего лодочного мотора Ветерок 8, со всеми его доработками, конечно хотелось бы начать с его истории и характеристик. Данный тип моторов начал выпускаться с начала 60х годов до 2008 года. За годы пережил несколько изменений с завода и модернизаций, но в целом оставался такой как есть. Как уже понятно из названия, мощность ПЛМ составляет 8 Л.С. Но есть одно но, данная мощность измерялась на коленвале, так что на самом гребном валу, она составляла примерно 7-7.5 л.с. Рабочим объёмом двигателя (173 см3)...

Раздел: Статьи о рыбалке Сегодня рассмотрим один из самых популярных российских, вернее даже советских моторов - "Ветерок". Почему советских? - Потому, что производство мотора "Ветерок-8" было запущено в далеком 1964 году в городе Ульяновск. Вообще, предполагалось, что моторы "Ветерок" придут на смену моторам "Стрела", так как у них были технические недостатки. А у агрегатов "Ветерок" уже была обновлена технология производства, что позволило при том же рабочем объеме двигателя устранить все известные недоработки предыдущего мотора...