Сразу хочу обозначить свою позицию: на УАЗ-31519, и потом на УАЗ-Хантер я проехал не десятки, а сотни тысяч километров, по самым разным дорогам. Машина брутальная, мужская, проходимая и выносливая, но её век подходит, как это не печально, к концу. И этому есть как объективные так и субъективные причины. Начнем с недостатков. Конечно же первый и самый главный - это салон. Он пришел от УАЗ-469, проектировался для солдат, которым комфорт нужен был не в первую, а в десятую очередь. Нынешнему поколению уже трудно объяснить почему на улицу есть щели в палец толщиной...

Если вы читаете это, то, скорее всего, у вас тоже не работает перекачка из левого бака в правый. Приветствую всех уазоводов и сегодня я расскажу, как боролся с этой проблемой. Перекачка из левого бака в правый. На мой максимально неудобная система и проблемная. Машина разрабатывалась для военных. Но почему тогда не сделать 2 отдельных бака, это повысит автономность, а не наоборот ухудшит ее, за счет решения с перекачкой за счет разрежения. Система сложная и на ее работоспособность влияет сотня причин, про них ниже...