В течение первого десятилетия активных разработок турбовальных двигателей – с 1955 по 1965 год – в СССР были созданы 4 типа двигателя в классе мощности 400, 1000, 1500 и 5500 л. с. – ГТД-350, ГТД-3, ТВ2-117 и Д-25В. В этой линейке не хватало двигателя в классе мощности 2000-2200 л. с., который смог появиться на свет благодаря проявленной хитрости и «сговору» Михаила Леонтьевича Миля и Сергея Петровича Изотова. В 1958 году Михаил Леонтьевич Миль задумался о создании вертолета-амфибии на базе разрабатываемой «восьмерки»...