TOYOTA RAV 4: Промывка масляной, топливной систем и впускного тракта по технологии BG
5,7K просмотров · 3 года назад
Самый проблемный двигатель Тойота Рав 4 и Тойота Королла с капризными топливными форсунками
Дизельный турбодвигатель серии 1CD—FTV объемом 2.0 литра на 16 клапанов впервые сошел с конвейера японской компании Toyota в 1999 году, после чего стал штатным силовым агрегатом для моделей Тойота Авенсис (Toyota Avensis) в кузове T220 (1999 — 2003 годы выпуска), а через год мотор также стали ставить под капот кроссовера Тойота Рав 4 (Toyota Rav4) в кузове XA20 (2000 — 2006 годы выпуска) и компактного седана Тойота Королла (Toyota Corolla) в кузове E110 (2000 — 2002 годы выпуска). Справочно отметим, что топливную аппаратуру для двигателя 1CD—FTV 2...
Самый надежный и технологичный двигатель Тойота Рав 4 (Toyota Rav4) по мнению автомехаников
По мнению многих автомехаников к самому надежному и технологичному современному двигателю Тойота Рав 4 (Toyota Rav4 в кузове XA30 и XA40) относится атмосферный бензиновый 16-ти клапанный силовой агрегат серии 2AR-FE объемом 2.5 литра мощностью 169-181 лошадиная сила. Рассматриваемый 2.5-ти литровый бензомотор серии Toyota 2AR-FE пришел на смену легендарному 2.4-х литровому двс линейки AZ (АЗ). Дебют этого узла состоялся в середине 2008 года на международном автосалоне в Нью-Йорке, причем сперва...