Устройство дизельного двигателя с ТНВД ЯМЗ 236. Устройство дизельного двигателя почти не отличается от бензинового. Если разобрать его на стенде, то мы увидим: поршневую пару, клапана, водяную рубашку, поддон и картер. Главное отличие касается схемы питания, ведь в качестве топлива здесь выступает солярка. Для подачи топлива в цилиндры нужен топливный насос высокого давления или ТНВД. Приготовление смеси происходит в специальных форсунках. Внутри цилиндра происходит самовозгорание горючей смеси...

Капитальный ремонт дизельных двигателей 6ЧН21/21 (210Д, 211Д-3, 211Д-3М) для тепловозов ТГМ-4: особенности и преимущества. Контактная информация: Телефон: +7 (996) 865-07-05 Почта: rdiz64@yandex.ru Дизельные двигатели 6ЧН21/21 являются неотъемлемой частью тепловозов ТГМ-4. Они обеспечивают надёжную работу локомотивов и требуют своевременного обслуживания и ремонта. РДИЗ-64 предлагает услуги капитального ремонта. Особенности двигателей 6ЧН21/21. Двигатели 6ЧН21/21 имеют ряд особенностей, которые следует учитывать при их ремонте...