Тепловоз 2ТЭ116 состоит из двух одинаковых однокабинных секций (рис. 1), управляемых с одного поста кабины любой секции. При необходимости каждая секция может быть использована как самостоятельная тяговая единица...

Рождение серии. Особенности конструкции В 1960-х годах основными сериями магистральных грузовых тепловозов на железных дорогах СССР являлись ТЭЗ и 2ТЭ10Л. На них применялись двухтактные дизеля (типа Д100 мощностью соответственно 2000 и 3000 л. с.), электрическая передача постоянного тока, механический привод вспомогательного оборудования, экипажная часть с челюстными тележками. Конструкция этих локомотивов была отработана, а серийное производство исчислялось уже сотнями секций в год. В то же...