ТЭП70 — магистральный пассажирский шестиосный тепловоз с электрической передачей переменно-постоянного тока. Разработан в СССР в 1973 году на Коломенском тепловозостроительном заводе. Название расшифровывается: «Тепловоз с Электрической Передачей, пассажирский, 70-я серия». Выпускался с 1973 по 2006 год. Конструкция Тепловоз — односекционный двухкабинный локомотив. Некоторые особенности конструкции: Несущий кузов ферменно-раскосного типа. Трёхосная тележка с опорно-рамным приводом III класса...

Тепловоз ТЭП70БС — это современный пассажирский тепловоз, который успешно заменил предыдущие модели в парке РЖД на неэлектрифицированных участках. Модель сочетает в себе мощность, надежность и комфорт, что делает ее незаменимой для долгих рейсов, особенно на направлениях, где невозможно или экономически нецелесообразно проводить электрификацию. Производится он на Коломенском тепловозостроительном заводе, где также изготавливались его предшественники. Создание ТЭП70БС началось в 2002 году по инициативе...

Все напряжения подаются на зажимы ВВК, а от них – на соответствующие цепи тепловоза. Цепи управления и запуск. При неработающем двигателе электрические цепи получают питание от аккумуляторной батареи – 96В, а при работающем – от стартер-генератора СТГ – 110В, который также подзаряжает АБ...