На фоне значительных инвестиций в развитие железнодорожного транспорта в Казахстане сегодня параллельно растет и рынок подвижного состава. На этом фоне ожидаемо расширяет компетенции и ремонтный сегмент. Ключевой игрок в нем — компания «Камкор Локомотив», объединяющая компетенции по ремонту и обслуживанию тягового парка, путевой и пассажирской техники. Гендиректор «Камкор Локомотива» Алтай Жуматаев в эксклюзивном интервью ROLLINGSTOCK рассказал о текущих масштабах и компетенциях компании, стратегии...

Как не крути, тема о топливной системе (ТС) начинается с выбора бензина. АИ-95 или АИ-92 ? Вечная дискуссия, разные мнения, порой даже фантастические версии выдвигают автолюбители, опровергая не выбираемую ими марку бензина. Говоря простым языком, 95-й - это тот же 92-й, верно, но с присадками, смягчающими работу двигателя и всей топливной системы. В зависимости от заправочных станций, присадки могут использоваться разные... Основная проблема поломок ДВС и ТС в самом топливе, а точнее в содержании в нём чрезмерного количества серы...

История отечественного локомотивостроения неразрывно связана с деятельностью Брянского машиностроительного завода (БМЗ). Предприятие, основанное в 1873 году, на протяжении своей полуторавековой истории неоднократно становилось флагманом отрасли, внедряя передовые для своего времени технологии. Одним из ключевых событий, определивших вектор развития завода и всей железнодорожной отрасли СССР во второй половине XX века, стало создание и серийное производство маневрового тепловоза ТЭМ-1. Этот локомотив...