6 лет назад
Топливная система. Экономь правильно. Совет водителю.
Как не крути, тема о топливной системе (ТС) начинается с выбора бензина. АИ-95 или АИ-92 ? Вечная дискуссия, разные мнения, порой даже фантастические версии выдвигают автолюбители, опровергая не выбираемую ими марку бензина. Говоря простым языком, 95-й - это тот же 92-й, верно, но с присадками, смягчающими работу двигателя и всей топливной системы. В зависимости от заправочных станций, присадки могут использоваться разные... Основная проблема поломок ДВС и ТС в самом топливе, а точнее в содержании в нём чрезмерного количества серы...
5367 читали · 2 месяца назад
Автопроизводители рассказали, чем грозит современным машинам топливо «Евро-3»
Правительство разрешило российским НПЗ выпускать в оборот топливо класса «К5»/«Евро-5» с повышенным содержанием серы, как у «Евро-3», и использовать монометиланилин, который был запрещён последние 10 лет. Представители трёх популярных китайских автобрендов, опрошенные Журналом Авто.ру, сходятся во мнении, что, если заправлять таким топливом современные автомобили, есть риски столкнуться с проблемами....
Jenbacher J612/J616: как обслуживать то, что нельзя заменить
Jenbacher — австрийская легенда газопоршневой генерации. Если MWM — это немецкая инженерная точность, то Jenbacher — это австрийская неубиваемость. Двигатели, которые работали на газораспределительных станциях Газпрома, на нефтеперерабатывающих заводах, в теплицах, на кирпичных заводах, в дата-центрах. J612 — 1–1,5 МВт, J616 — 3–3,3 МВт. Два самых массовых Jenbacher в России: суммарно около 1500 установок. Сегодня новый Jenbacher купить нельзя — Caterpillar (владелец бренда с 2003 года) остановил поставки...