Двигатель Силовая установка танка А-20 состояла из двигателя внутреннего сгорания – дизеля В-2 установочной серии и систем, обеспечивавших его работу. Специальный танковый дизель В-2 представлял собой V-образный 12-цилиндровый четырехтактный безкомпрессорный двигатель жидкостного охлаждения, спроектированный и изготовленный в Харькове на заводе № 75, до февраля 1939 года являвшемся Дизельным отделом (отдел «400») завода № 183. Дизель В-2 имел двухблочную (двухрядную) конструкцию, в каждом блоке, расположенном под углом 30° к вертикали, размещалось по шесть цилиндров...

Обычно, изучая ходовые характеристики того или иного образца военной техники, мы говорим о его двигателе, запасе хода, скорости передвижения и т.п., зачастую упуская из внимания такой немаловажный пункт, как запас топлива. Рассматривая с этой позиции основные танки нашей страны, можно сделать для себя не совсем разумное на первый взгляд открытие в виде алюминиевых топливных баков, которые расположены снаружи без какой либо защиты. Возникает вопрос: "А не лучше ли разместить топливные баки внутри танка за мощным бронированием?" Что же, давайте разбираться...