Привет, друзья! Владельцы и пользователи Скания, можно сказать, делятся на три группы любителей топливных систем: кто-то топит за старую добрую PDE, кто-то уверен, что совершенней XPIне существует, третьи же считают, что HPI собрала в себе всё лучшее от двух первых систем. Наверное, как всегда, истина где-то посередине, а мы сегодня хотим поговорить про все три разновидности: как они устроены, какие есть отличия и нюансы. Для наглядности мы сняли видеоролик в нашей лаборатории, где на столе разложили составляющие трёх топливных систем слева направо: PDE, HPI и XPI...

Друзья, приветствуем! Если выбирать из трёх топливных систем Скания – несомненно, большинство из нас выберет PDE – за её простоту и понятность, относительно недорогой ремонт и обслуживание. Составляющие этой топливной системы можно пересчитать по пальцам, что мы сейчас и сделаем. Начинается PDE, как и любая другая топливная система, с топливного бака. У Скании это алюминиевый бак, либо стальной. Как и в любом топливном баке, здесь установлен топливозаборник, который через трубку подаёт топливо на фильтр...