107 читали · 2 года назад
Топливные коррекции. Продолжение
Есть такое понятие: петля обратной связи по управляющему датчику кислорода. Она может быть замкнутой (Close Loop) или разомкнутой (Open Loop). Когда эта петля замкнутая, то на входе в ДВС мы видим, так называемую стехиометрическую топливо – воздушную смесь и каталитический нейтрализатор работает максимально эффективно. Но, есть моменты, когда эта петля размыкается и двигатель уже не работает на стехиометрии. Например: запуск и прогрев холодного ДВС (естественно, нам нужна «богатая» смесь в этот момент);...
2589 читали · 2 года назад
Большой расход топлива. Почему проверяют регулятор давления топлива
Многие думают, что работа бензонасоса зависит от оборотов двигателя. Чем выше обороты двигателя, тем большее давление создает электрический бензонасос. Но это совсем не так. Бензонасос всегда работает в одном и том же режиме, с одними и теми же оборотами. На него подается примерно 12 вольт, и он пытается создать давление, которое заявлено в его характеристиках. Допустим если бензонасос на 4 Бара, он будет пытаться создать 4 Бара. Единственное что 4 Бара ему не позволит создать регулятор давления топлива...