Несмотря на все технологические достижения последних лет в разработке ДВС на дизельном топливе, в народе гуляет стереотип о шумности и некоего тракторного предназначения дизельных агрегатов. Но современные ДВС получили отличные электронные системы управления, изменяемые фазы впрыска топлива, новые топливные системы и улучшенное качество материалов и лучшее качество сборки. Поэтому, современный дизельный агрегат не уступает бензиновому в динамике, мощности, шумности, но имеет меньший расход при том, что солярка стоит дешевле бензина...

MPFI (multi-point fuel injection) – это система впрыска топлива с несколькими портами (точками) или система последовательного впрыска топлива (далее MPFI). Для чего нужна система MPFI В связи, с более жесткими экологическими требованиями, автомобильная промышленность должна соответствовать очень строгим нормам по выбросам выхлопных газов. Для этой цели были введены каталитические преобразователи в выхлопных системах. В связи с этим, для эффективного использования каталитического нейтрализатора, потребовался очень тщательный контроль за воздушно-топливной смесью...