В 19.15 29 января 1932 года на Горьковском автозаводе сошёл с конвейера первый грузовой автомобиль ГАЗ-АА. Его грузоподъёмность составляла полторы тонны, из-за чего грузовик получил в народе ласковое прозвище «полуторка». Машина отличалась высокой проходимостью, что в условиях нашего бездорожья было ценнейшим качеством, а на асфальте и вовсе могла развить скорость до 70 километров в час. Правда, о комфорте для водителя и пассажиров говорить не приходилось. Низкая кабина, узкое сиденье, тугие педали...

Один из самых известных советских автомобилей – ГАЗ-АА. Или как его прозвали в народе – «полуторка». Первые автомобили этой марки были точной копией американского грузовика Ford Model AA. И выпускались по лицензии. Постепенно грузовик адаптировали под отечественные условия. А Горьковский автозавод поставил сборку машин на поток. В 1932 году выпускалось уже 60 единиц техники в сутки, но пока еще из американских комплектующих. С 1933-го «полуторку» собирали уже из советских деталей. В 1938-ом грузовик модернизировали...