Привет! Как и обещал в позапрошлом посте, сегодня расскажу про ПАЗ-4234. Автобус по своей сути является удлинённой на одну оконную секцию версией ПАЗ-32054 (ну или ПАЗ-32053 в случае с ПАЗ-423403). Новая модель впервые была представлена в 2002 году на 70-летнем юбилее Павловского автобусного завода, а в 2003 началось серийное производство. Базовая версия комплектовалась дизельным двигателем ММЗ Д-245.9Е3 и коробкой передач "СААЗ"-3206. Сейчас же выпускаются автобусы с двигателями ЯМЗ-5342 или Cummins ISF3...

Всем привет! С 90х гг. и до сих пор самым популярным автобусом в нашей стране является павловский ПАЗ-3205, о котором я писал здесь. Но уже в 2000х он не был единственным в своем роде: заводчане старались создать что-то посерьезнее, и так появилась модель ПАЗ-4234. Впервые наш герой был представлен в 2002 г., на выставке, посвященной 70-летию Павловского автозавода, и в том же году началось серийное производство. Автобус по большей части был унифицирован с моделью 3205: до боли знакомы очертания кузова, светотехника, узкие двери для пассажиров и переднее расположение двигателя...