Воспламенение топлива в дизельном силовом агрегате происходит при нагревании от сжатия. Обычный двигатель, который работает на дизеле не может работать на метане, так как он имеет совершенно другую температуру воспламенения...

Споры о целесообразности перехода на метан будут идти пока бок о бок будут использоваться бензин (солярка) и природный сжатый газ CNG. Идея перехода на метан сейчас популярна как никогда. Уже есть официальная статистика, согласно которой, за первые три квартала 2024 г количество выпущенных автомобилей на газе выросло на 90%. Мало того, стартовало производство легковых LADA CNG с комбинированной двигательной установкой. Оценочно их количество возросло на 77%. Как бы повторяется опыт Бразилии тридцатилетней давности...