Логан первого поколения – уникальная машина. Его надежность можно сравнить с чугунным шаром и в связи с этим он идеально подходит для экономичной перевозки чего-либо или кого-либо из точки А в точку Б. Да, его внешний вид оставляет желать лучшего, но это не умоляет его достоинства. Он почти никогда не ломается, а за его ремонт придется выложить немногим больше, чем пообедать в ресторане. Но что происходит с автомобилем, который прошел более 300 тысяч км и что нужно менять? Вывод составлен на основе рассказов одного из владельцев данного авто...

Рено Логан – один из самых популярных автомобилей в России, благодаря своей экономичности и надежности. Оснащенный инжекторным двигателем объемом 1,6 литра, Логан предлагает хорошую экономию топлива. Для обеспечения правильной работы инжектора используется множество различных датчиков, участвующих в работе двигателя. ЭБУ, или электронный блок управления двигателем, является мозгом автомобиля. Он обрабатывает все данные, поступающие от датчиков, и управляет различными системами двигателя. Поломки ЭБУ случаются редко и чаще всего связаны с проникновением влаги...