Доброго времени суток! Очередной автомобиль. На этот раз KIA SORENTO 2008 года с дизельным двигателем рабочим объемом 2,5 литра и топливной системой COMMON RAIL. Автовладелец обратился с достаточно понятной просьбой - сделать безразборную промывку топливной системы по двум основаниям: повышенный расход топлива и небольшая черная дымность под нагрузкой. Напомнив Автовладельцу, что не все йогурты одинаково полезны, я предложил начать с диагностики. Мое предложение встретило непонимание оппонента и мы ушли в диалог...

Несмотря на все технологические достижения последних лет в разработке ДВС на дизельном топливе, в народе гуляет стереотип о шумности и некоего тракторного предназначения дизельных агрегатов. Но современные ДВС получили отличные электронные системы управления, изменяемые фазы впрыска топлива, новые топливные системы и улучшенное качество материалов и лучшее качество сборки. Поэтому, современный дизельный агрегат не уступает бензиновому в динамике, мощности, шумности, но имеет меньший расход при том, что солярка стоит дешевле бензина...