С тех пор, как на «КамАЗах» заменили привычный топливный насос высокого давления (ТНВД) на электронный впрыск топлива, многие опытные водители столкнулись с новыми проблемами. Новая топливная система «Common Rail» оказалась гораздо сложнее, здесь непонятная электроника, которая постоянно сбоит и выводит на приборную панель непрекращающиеся ошибки. И даже если ваш автомобиль перепрошить в сервисном центре, эти ошибки никуда не денутся. В этом случае, как показывает практика, поможет только простой способ — сбросить клеммы с аккумулятора...

Обзор тягача нового поколения КАМАЗ 5490-NEO. Данная модель является венцом модельного ряда, ставшего уже популярным Камского тягача серии 5490. Визуально отличается надписью NEO в левой части передней панели кабины. С технической точки зрения главное отличие в небольшом увеличении общей длины автомобиля и за счет этого смещение седельно-сцепного устройства (ССУ) на 200 мм ближе к кабине. Это привело к оптимизации распределения полной автопоезда массы в сторону переноса ее на переднюю ось...