С тех пор, как на «КамАЗах» заменили привычный топливный насос высокого давления (ТНВД) на электронный впрыск топлива, многие опытные водители столкнулись с новыми проблемами. Новая топливная система «Common Rail» оказалась гораздо сложнее, здесь непонятная электроника, которая постоянно сбоит и выводит на приборную панель непрекращающиеся ошибки. И даже если ваш автомобиль перепрошить в сервисном центре, эти ошибки никуда не денутся. В этом случае, как показывает практика, поможет только простой способ — сбросить клеммы с аккумулятора...

С наступлением холодов на панели приборов ежедневно появляются такие ошибки, загорается чек и в меню коды ошибок каждый раз что-то новое. Одну из ошибок при помощи интернета я разобрал, так выглядит код ошибки. SA: 61 SPN: 4095 FMI 7 В описании к неисправности говорится об прекращение поступления мочевины в двигатель, количество грязного выхлопа достигло максимального уровня, необходимо проверить систему подачи нейтрализата в ДВС. Первое что я сделал проверил количество жидкости, в меню электронной...