В Набережных Челнах началось серийное производство седельных тягачей КАМАЗ‑5490 в газодизельном исполнении. Такой тягач, не теряя мощности, позволяет снизить себестоимость перевозок за счет меньшего расхода топлива и наносит меньше вреда экологии. Мировая проблема ухудшения экологии заставляет производителей автотранспорта разрабатывать новые двигатели, искать новые источники энергии для их работы. Причем у каждого поколения людей свои проблемы с экологией. Известно, что в конце 19 века городские власти Лондона были озабочены чистотой улиц – ​так много было конных экипажей и повозок...

Без малого 8 лет эта модель стоит на конвейере камского автогиганта и сейчас довольно большое количество машин присутствует на вторичном рынке. Поэтому давайте разберемся, стоит ли покупать этот тягач б/у и с какими проблемами может столкнуться покупатель такой техники Мы долго вынашивали идею подробно изучить, что у самого продаваемого седельного тягача в России с надежностью, ремонтопригодностью, доступностью запчастей и стоимостью эксплуатации. Но раньше об этой машине была лишь краткая информация...