На первый взгляд модель квадроцикла Yamaha Grizzly 350 отличается от большинства своих аналогов не самым лучшим впечатлением. Объясняется это тем, что мотовездеход не имеет тех излишеств, которые встречаются в современных моделях. А именно в нем отсутствует блокировка переднего межосевого дифференциала и понижающая передача в трансмиссионной системе, а также он комплектуется: Тормозная система обладает спереди дисковыми тормозами с гидравлическим приводом, когда сзади же применен герметизированный барабанный тормозной механизм с механическим приводом...

Давным давно, когда деревья были совсем маленькими, а трава зеленела гораздо активнее, в нашей стране знали лишь один утилитарный квадроцикл... Существовал только один полноприводный покоритель бездорожья и имя ему - Yamaha Grizzly. Нет, конечно в мире производились и другие мотовездеходы, но именно Гриззлик стал самым массовым и самым любимым «утилем» на всей постсоветской территории. Сегодня ситуация на рынке кардинально изменились. В нижнем и среднем ценовом сегменте прочно обосновались азиатские производители, давно выросшие из детсадовских объемов силовых установок...

Если в начале производства многие компании (Polaris, Suzuki, Kawasaki, Honda BRP) выпускали узкоспециализированные машины (для гонок, езды по бездорожью, помощи по хозяйству), то потом они стали производить универсальные квадроциклы, которые постепенно стали более востребованными. И, конечно же, не осталась в стороне и знаменитая Yamaha, предоставившая потребителям линейку мощных и технологичных мотовездеходов Grizzly. В 2007 году Grizzly 700 был признан "Квадроциклом года". Но в этой статье речь пойдет о его "младшем брате" Yamaha Grizzly 450...

Yamaha Grizzly — самый знаменитый квадроцикл от Yamaha, обновлен. В первую очередь, в нем изменился мотор. Вместо 708-кубового двигателя DOHC японцы установили 686-кубовый с одним верхним распределительным валом. На самом деле это давно известный и совсем не абсолютно новый двигатель. Его уже ставили на «Гризли» как раз до версии с 708 кубиками, и назвать его новым можно лишь с натяжкой. Официальных причин такой рокировки не называется, но можно предположить, что двигатель DOHC не оправдал возложенных надежд в надежности и в стоимости производства...