Знающие механики говорят, для львиной доли владельцев машин куда проще перебрать собственными руками движок, чем понять, что делать с забарахлившей системой подачи топлива у автомобилей Hyundai. Такое заявление вполне себе имеет право на жизнь, ибо «корейцы» оснащаются электронной системой впрыска топлива, требующей исключительно квалифицированного подхода. Тогда возникает вопрос: зачем приобретать иномарку с изначально заложенной проблемой?Дело в том, что при всей своей «навороченности» такая система проста как в обслуживании, так и эксплуатации...

Попасть в такую ситуацию "автомобиль не едет" не хочет никто. Но, к сожалению, бывает. Мы грешим на топливо. В большинстве случаев именно оно и является виновником наших проблем. Не лицензированные присадки, вода и твёрдые частицы различного размера, чего только не попадалось на глаза при разборе узлов и агрегатов топливной системы. Из чего же она состоит в современном дизельном двигателе: Кратко схему можно описать так: из бака топливо поднимается в ТНВД (Топливный Насос Высокого Давления) с помощью ТННД (Топливного Насоса Низкого Давления)...