С тех пор как появился "Камаз евро-5" с электронным впрыском топлива, вместо привычного топливного насоса высокого давления, к которому большинство старых водителей давно привыкли. В новой топливной системе все гораздо сложнее, здесь непонятная электроника, которая постоянно глючит и выводит непрекращающиеся ошибки на приборную панель "Камаз". Эти ошибки вводят водителя в замешательство, даже если его автомобиль пере прошит в сервисном центре. В этом случае поможет простой способ сбросить клеммы с аккумулятора, об остальном не стоит переживать, Камаз выезжает с конвейера уже неисправным...

Ремонт двигателя КамАЗ можно сделать самостоятельно. Процедура будет отличаться в зависимости от установленного на грузовике мотора. Модели камазовских двигателей Модельный ряд камазовских двигателей Евро-4 включает в себя: Модель с мощностью 280 л с (Евро-3) - это 740.62-280. Данный вариант лучше ставить на различные модификации грузовиков данного производителя. Новые двигатели КамАЗ Р6 и КамАЗ 910 можно поставить на транспортное средство, которое должно будет справляться с высоким уровнем нагрузки...

Целый день возился менял пластмассовые трубки топливной системы Камаз, поменял практически всё начиная с зажимов и резиновых уплотнительных колец, даже бронзовые ввертыши на соединение с фильтрами и топливным насосом поменял, так как они имели вмятины. А всё началось с того! Что топливо ручьем бежало с двигателя и передний мост был в солярке, ездить было невыносимо окна затягивало парами, и в кабине стоял жуткий запах. Вроде закончил ремонт подогрел двигатель предпусковым подогревателем так-как в...