Сегодня BMW M5 поколения E39 считается одной из лучших «Эм Пятых» за всю историю и своеобразным эталоном, за которым до сих пор пытаются угнаться лучшие спортивные седаны. Во многом такая репутация обусловлена наличием впечатляющего двигателя с индексом S62 — первого V8 в линейке высокопроизводительных автомобилей BMW. Однако, вопреки расхожему мнению, данный силовой агрегат никогда не был для баварцев очевидным выбором: в какой-то момент инженеры из спортивного подразделения BMW рассматривали возможность установки под капот модели рядной «шестёрки» с турбонаддувом...

BMW M5 E39, произведенный с 1998 по 2003 годы, стал настоящей иконой в мире высокопроизводительных автомобилей. Этот седан сочетал в себе элегантный дизайн и невероятные технические характеристики. Оснащённый мощным 4,9-литровым V8 двигателем, M5 E39 развивал 400 л.с. и 500 Нм крутящего момента, что обеспечивало ему впечатляющую динамику: разгон до 100 км/ч всего за 5,3 секунды. Интересно, что именно эта модель первой в мире получила систему переменного распределения фаз газораспределения Valvetronic...