209 прочтений · 1 год назад
SWAP M52B28TU (Часть #10) Впускной коллектор. Моторная коса. Разъемы. Схема MS42 (M52B28TU)
Для установки моторной косы решил снять коллектор. Пересмотрел десятки видео по съему коллекторов и сотни фотографий, все ради того, чтобы разобраться, каким именно образом должна проходить прокладка патрубков, проводов и как должна быть установлена эта веселая черная коробочка. Для владельца M50 / M52 невдомек, какие сложности могут возникнуть с установкой проводки. Дело в том, что на этих моторах распределительная коробка крепится непосредственно к блоку двигателя и на мой взгляд это достаточно отличное решение...
21 прочтение · 1 год назад
Силовой агрегат M20B25 BMW
Силовой агрегат M20B25 BMW m3. Е30 325i, E34 525i и Z1 Шестицилиндровый рядный двигатель M20B25 заменил на конвейере двигатели В20/23. Его выпускали 7 лет (1986-93). Блок цилиндров был выполнен из чугуна. M20B25 устанавливался на модели Е30 325i, E34 525i и Z1. У мотора BMW M20B25 имелась система впрыска от Bosh Motronic. Масляный расход составляет 1000 гр. на 1000 км. Объем моторного масла – 4.75 л., замена требуется через 7-10 тыс. км.  Ресурс агрегата – 300 тыс. км. Чип тюнинг позволяет  увеличить его потенциал от 500 тыс. км. Мощность, 170 л.с. Тип топлива Бензин, Объем, см* 3 2494 Максимальный крутящий момент, Н*м (кг*м) при об...