Наверняка, сейчас мало кто задумывается о подобном. Добавить масло в бак машины с простым четырёхтактным двигателем, сейчас это звучит как безумие. Но давайте всё же разберёмся, зачем раньше так делали. Как и любой другой механизм вся топливная система требует хоть какой-либо смазки. Будь то насос или форсунки. Масло в данном случае смазывает и помогает работать всем элементам эффективней. Также предотвращает коррозию внутри топливных трубок и железных баков. Не лишним масло будет и на поршневых кольцах...

Обычно, изучая ходовые характеристики того или иного образца военной техники, мы говорим о его двигателе, запасе хода, скорости передвижения и т.п., зачастую упуская из внимания такой немаловажный пункт, как запас топлива. Рассматривая с этой позиции основные танки нашей страны, можно сделать для себя не совсем разумное на первый взгляд открытие в виде алюминиевых топливных баков, которые расположены снаружи без какой либо защиты. Возникает вопрос: "А не лучше ли разместить топливные баки внутри танка за мощным бронированием?" Что ж, давайте разбираться...